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國家住都中心提前啟動台東首案社宅興辦「海濱好室」社會住宅統包工程，於2021年9月22日由「唐億營造股份有限公司、承喬國際建築師事務所、成宜企業股份有限公司」統包團隊得標，預計2025年完工，將為台東地區提供195戶社宅。

台東縣「海濱好室」社宅基地位於台東市區，鄰近校園、生活美學館、原住民文化創意聚落等文創區，以及海濱公園、湧泉公園等風景區，環境多元且生活便利。而本案不僅規劃小規模都市尺度空間，亦留設開放型樂活廣場，並利用複層植栽打造林蔭綠廊，來呼應周邊環境。同時，本基地將設置日照中心，落實日間照顧服務，為台東返鄉青年打造「樂活安家、夢想起飛」的適宜居所。



國家住都中心一步一腳印，除了響應台東縣政府推動東漂政策，未來更將持續於全台各地興辦社會住宅，並與各縣市政府共同協助民眾安心成家，達成照顧弱勢族群的目標。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

高雄市政府日前通過2022年度總預算，不但淨舉借預算再創新低，資本門預算也增加6.1億元。陳其邁市長要求市府團隊在嚴守財政紀律下，秉持城鄉均衡發展的理念，將預算資源做最適切的分配，將區域的發展結合在地特色均衡並進，讓高雄一起動起來。

東高雄是高雄後花園，擁有豐富的人文物產，陳其邁市長於行政院副院長任內已促成「國十延伸六龜」、「台86東延旗山內門」讓當地交通更快速便捷。上任後也特別重視當地建設情形，2022年市府編列7,500萬元推動旗山溪左岸旗尾地景暨創生環境改造計畫，也分別編列2,275萬元、1,200萬元建置美濃運動中心及美濃湖特色遊憩場，原住民區基礎建設維護經費更較去年增加1,250萬元，共編列5,975萬元；啟動六龜區新行政中心規劃，注入區域發展新動能，期盼提供東高雄市民更優質的生活品質。



此外，東高雄也是高雄非常重要的觀光核心區域，市府期待透過市府資源的引入，將人潮商機帶進東高山城，並擴散至周邊杉林、甲仙及三個原住民區。2022年編列4,000萬元探勘寶來溫泉第二口井，確保溫泉供應協助振興溫泉產業；內門觀光休閒園區編列5,000萬元，將透過促參引進民間資源，帶動商機活水。



捷運紅線北延南伸將串聯路竹、橋頭、楠梓、林園、小港等區，是南部半導體材料S廊帶最重要的交通骨幹。市府2022年度編列29.94億元加速推動捷運紅線北延的岡山路竹延伸線，力拼2027年完工通車。而岡山區位處北高雄政經核心，是帶動北高雄區域發展的重要引擎，除啟動捷運岡山RK1站聯合開發及岡山、路竹都市計畫通檢作業，透過政策引導加速區域發展；也實質編列4,198萬元啟動岡山綜合行政中心規劃及筧橋改建工程，編列1.88億元推動第102期及岡山兒十市地重劃，編列3.01億元興建岡山區大鵬九村社會住宅，提前因應橋科帶來的企業安家需求。



小港林園線涵蓋臨海工業區、新材料循環經濟產業園區及林園工業區，配合大南方計畫未來可再延伸至屏東，市府除積極爭取中央加速核定捷運小港林園線可行性報告，並於2022年編列1.08億元預算宣示推動決心；前鎮漁港改造共編列3.32億元，包含漁民服務中心外觀修繕、下水道系統整建及景觀綠美化等；為改善大寮林園淹水情形，亦編列5.67億元持續推動拷潭排水及林園排水治理工程；因應和發產業園區消防需要，編列1,000萬元啟動和發分隊新建工程。另外持續編列預算推動中芸漁港漁筏泊區興建工程及新增大寮運動中心、大寮民智街拓寬、光明三路1078巷拓寬等建設經費，加速改善南高雄生活品質。



市府在嚴守財政紀律下，力拼各項建設動起來，且秉持城鄉均衡發展理念，讓區域的發展結合在地特色均衡並進。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

北市土地開發總隊標售南港靠近捷運昆陽站一處875坪土地，結果由上市建商華固建設加價8成，總價44.88億元得標，得標單價每坪513萬元，創下南港的土地實價單坪新高，而基地對面就是國產實業的都更開發案，從開標結果可看出開發商對於南港前景看好，尤其是南港路兩側的軸帶，將會是南港未來幾年的發展亮點。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，近年台北市土地交易南港一直都是熱門的區段，主要過去南港土地利用主要都是工業為主，不過隨台北市都市擴張發展與產業外移，加上南港的鐵路地下化，工業區也陸續重劃或變更做為住商使用，台北市的東區門戶計畫更讓南港能見度大增，近年南港地區也出現許多高額的土地交易，許多大型建商與壽險也積極參與南港的投資案。



此次標售土地面積為875坪，總共吸引5封投標單，上市櫃建商就有華固、遠雄等進場投標，底價25億元，土地使用分區屬於特定商業區，最後由華固建設加價8成，以總價44.88億元得標，得標單價每坪513萬元，而實價過去南港土地成交單價最高價紀錄為每坪420萬元，此次標脫後該土地一舉成為南港的新地王。



南港的東區門戶計畫相關策略基地分布於忠孝東路南北二側寬約4.5公里範圍內，官方投入為期4年之開發計畫，引動民間8年投資，近年已經吸引許多大型開發商與壽險公司大舉投資，加上原本的傳產地主也引資進行開發，帶動南港的地價與房價上揚，甚至在北市商辦缺貨的狀況下，還帶動南港的商辦價格與租金也同步走揚，南港成為台北市房市的亮點。



瑞普國際不動產估價師事務所所長吳紘緒表示，南港素以工業、交通發展為主，台鐵地下化之後，原鐵道周邊經台北市政府的東區門戶計畫推動，全部以都市計畫土地使用分區變更、公辦都更的手段，規劃為特商區。商圈有開發時限及開發規格的計畫性引導，未來發展確實指日可待。本次華固標得土地躍升為本區新地王，以每坪513萬元天價一舉超過日前南港車站前，連雲建設及展曜建設以單價420萬元/坪購得具都更效益之土地。



吳紘緒分析，這次標售基地近昆陽站，馬路對側為國產集團未來總部大樓，同街廓西側鄰地729地號為2017年潤泰新向國產購置、與日本三菱聯手打造，已於2020年10月取得建照之27樓鋼骨造「南港玉成段企業總部案」，南側732地號鄰地則為年初由慧榮科技取得最優申請人之台鐵局都更事業實施者的個案，周邊全是未來頂級企業總部大樓。尤其當初慧榮科技回租租金底價每坪就要1800元，一經標脫，等於抵定未來租金2000元、售價破百萬的格局。



吳紘緒說明，這次標售底價25億，得標價44.88億，溢價率79.52％、近八成，每坪單價513萬破區域行情，容積單價約每坪134萬，如果加計都更獎勵及容積移轉等開發效益，未來推案每坪將站上110萬。對比2017年潤泰新購入單價每坪218.7萬相比，短短四年半的時間，土地價格就漲了135％。



按本區土地使用管制規定，特定商業區之住宅使用樓地板面積比例最高不得超過50％，吳紘緒認為，以目前台北市頂級辦公室一屋難求，指標大樓穩站每坪4000塊的條件來看，南港未來高級辦公室無論在屋齡、建材、價格、聚集經濟都頗具競爭力，因此仍為建商、壽險業兵家必爭之地。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台中捷運綠線沿線炙手可熱，集順生活科技公司看好台中軌道商機，2021年拿下南屯站土地開發案投資權；冠德建設也順利爭取成功，獲得四維國小站土地開發案投資權，兩案最優申請人2021年9月23日與市府完成簽約，預估投資金額合計逾40億元，前景可期。

交通局長葉昭甫指出，隨著台中捷運綠線通車營運，捷運藍線、捷運綠線延伸線、機場捷運(橘線)、大平霧捷運(紫線)等路網也緊鑼密鼓規劃中，未來軌道運輸將更活絡台中人流和物流，「人往四處走，貨向八方流」，促成更多跨境和跨區域的投資和商業活動，帶動整體經濟成長。



葉局長進一步指出，軌道經濟引領台中未來經濟發展已成為新趨勢，台中將逐步朝向大眾運輸導向型發展(TOD，Transit-oriented-development)的都市發展模式邁進，近幾年捷運綠線沿線成為房市熱區，捷運土地開發案在市場上更是炙手可熱，即可見一斑。



交通局指出，台中捷運綠線南屯站及四維國小站土地開發案於2020年底公告招商，等標期滿後分別於2021年6月25日及7月2日完成申請人評選，由集順生活科技股份有限公司獲選南屯站最優申請人，冠德建設股份有限公司獲選四維國小站最優申請人，兩案最優申請人2021年9月23日與市府完成簽約，預估投資金額合計逾40億元。



集順生活科技公司看好台中軌道商機，繼2020年砸下逾30億元投資文心崇德站及文心櫻花站土地開發案後，2021年再接再厲拿下南屯站投資權，預計投資金額23.5億元，規劃興建地下五層、地上二十七層的地標型建築物，總樓地板面積約11,070坪，共299戶住宅及3戶店鋪，總銷售金額初估約44億元。



冠德建設於2014年即投資興建台中捷運土地開發首案「文華高中站」，該站共構大樓已完工並完成權益分配，2021年再度爭取四維國小站投資權並順利勝出，預計興建地下五層、地上二十二層，總樓地板面積約7,719坪，共189戶辦公室及2戶店鋪，預計投資金額約17.1億元，總銷售金額約25.3億元。



交通局補充，隨著南屯站及四維國小站土地開發案後，位於7期台灣大道、文心路兩條主要幹道交叉口，台中捷運藍、綠線唯一轉乘車站，基地面積逾2,000坪的市政府站(G9-1)土地開發案，在各方期待下將重磅登場，容積率、建蔽率分別為650％及70％，地段條件具有絕對優勢，敬請隨時留意交通局官網最新公告訊息。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

基隆市近年來的蛻變有目共睹，市府團隊推動的重大建設，在2021年的「國家卓越建設獎」一舉摘下四項大獎，市長林右昌2021年9月23日下午出席在君悅酒店舉辦的頒獎典禮，感謝來自全國的優秀人才，一起推動基隆的城市蛻變。

林右昌市長說，基隆的市政建設在國家卓越建設獎獲得四大獎項，這是對市府的莫大肯定，基隆近年來的蛻變，很重要的一項因素是有來自全國優秀的規劃設計師，參與基隆城市改造的過程，市府也會持續跟這些優秀的專業人士合作，在基隆這個城市實現理想。



都發處推動的「基隆山海城串聯再造計畫」在二分局舊址建置立體豎梯，藉由景觀電梯與空中廊道將旅客從義二路帶到約60公尺高的主普壇廣場，提供便捷的人行垂直動線，提供基隆市民與遊客嶄新的城市體驗，從不同的視角發現基隆，在國家卓越建設獎獲得評審青睞，奪下「規劃設計類」卓越獎首獎殊榮，預計年底完工的豎梯，必將成為基隆新亮點。



其他獲獎獎項部分，包括產發處辦理的「望海巷漁港景觀橋工程」，連結港區外堤與內提，跨越漁港的自行車skyliner，海天一色的景觀，吸引眾多遊客造訪，早在9月17日啟用之前，就已成為基隆濱海新景點，更在這屆國家卓越建設獎獲得「最佳規劃設計類金質獎」肯定。



而文化局以兩處修復完成的市定古蹟—「要塞司令官邸」及「要塞司令部校官眷舍」修復工程以其文化永續發展獲得最佳環境文化類金質獎；串連古蹟，進而縫合基隆東岸大沙灣歷史現場的沙灣歷史文化園區，市府預告將於10月9日舉辦啟動活動，歡迎全台灣民眾一同到場，見證文化翻轉城市的嶄新蛻變。



另外，工務處辦理的「七堵區實踐路19及21號橋改建工程」，施工難度高又複雜，但在市府及施工團隊努力下順利完成，民眾不用繞行產業道路及友諒橋，大幅縮短行車距離3.5公里，更提高通行的便利性及舒適性，在國家卓越建設獎獲得「施工品質優質獎」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

行政院會2021年9月23日通過「地籍清理條例」部分條文修正草案，將送請立法院審議，內政部表示，本次修法主要為配合清理實務作業需要，修正重點包括增加代為標售次數，土地權利人得申請發還已登記為國有的土地，並放寬神明會、寺廟土地申報清理規定，可加速清理作業，更加保障民眾權益，促進土地利用。

內政部說明，依地籍清理條例規定，神明會等權屬不明土地，如逾期無人申請重新登記，將由縣市政府代為標售，未能標出者將囑託登記為國有，權利人可於法定期限內，申請按標出金額或底價領取價金。考量目前規定代為標售次數最多為2次，但部分土地因有被占用或畸零等特殊情形，致減價標售後仍未能標出，所以修正增加標售次數為3次，以利土地標售與活化利用。



另就未能標出而囑託登記為國有的土地，因目前規定權利人僅能申請領取價金，但實務上有民眾反映，希望能發還其先人所有的土地，所以本次修法亦配合修正，改以申請發還土地為原則，以落實還地於民，並保障民眾既有權益。



本次修法同時鬆綁申報清理規定，例如神明會會員因繼承變動，可以直接申報更正會員清冊，免再經過半數會員同意。寺廟或宗教性質法人原有的土地申報更名，也不限制該土地是否為其使用中，可加速清理作業。



內政部指出，自2008年開始推動地籍清理工作，已協助民眾已完成12萬餘筆土地清理，總值約719億元；另也提醒仍未提出申請登記的權利人，儘速向縣市政府申辦，維護自身權益。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

中央銀行2021年9月23日召開第3季理監事會議，一如市場預期，利率「連六凍」，維持在1.125％的歷史低點。央行總裁楊金龍也宣布，上修2021年經濟成長率至5.75％，2022年為3.45％，2021年CPI年增率為1.7％，眾所矚目的房市管制措施則是三度加碼。

央行表示，綜合國內外經濟金融情勢，考量當前國內通膨回升應屬短期現象，預期2021年通膨仍屬溫和，2022年通膨展望向下；在全球景氣持續復甦，惟前景仍面臨諸多不確定性，加以國內疫情受控，內需服務業可望逐漸復甦，民間消費回穩帶動下，預期2021年下半年及2022年經濟續溫和成長，央行理事會認為維持政策利率不變，賡續當前寬鬆貨幣政策，有助物價穩定與金融穩定，並支持經濟成長。



央行重貼現率、擔保放款融通利率及短期融通利率分別維持年息1.125％、1.5％及3.375％。未來央行將密切關注疫情後續發展、主要經濟體貨幣政策走向、地緣政治風險、全球金融市場變化等對國內經濟金融與物價情勢之影響，適時採行妥適貨幣政策，以達成本行法定職責。



為落實政府「健全房地產市場方案」之信用資源有效配置及合理運用，2020年12月8日、2021年3月19日本行兩度修正施行「中央銀行對金融機構辦理不動產抵押貸款業務規定」。目前受限貸款之成數下降；惟銀行不動產貸款增幅仍大，為避免過多信用資源流向不動產市場，有必要採取預防性措施，進一步控管相關授信風險，茲修正「中央銀行對金融機構辦理不動產抵押貸款業務規定」，自2021年9月24日起實施。主要修正重點如下：



1、新增規範自然人特定地區第2戶購屋貸款不得有寬限期：特定地區包括台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市、新竹縣及新竹市。



2、調降購地貸款最高成數為6成。



3、調降工業區閒置土地抵押貸款最高成數為5成，並明定工業區閒置土地抵押貸款規範措施除外條款之「一定期間」為1年。



未來央行將密切關注房地產市場發展及金融機構不動產授信風險控管情形，並檢視規範措施之執行成效，適時滾動檢討調整管制措施，以健全銀行業務，並促進金融穩定。



新台幣匯率原則上由外匯市場供需決定，但若有不規則因素(如短期資金大量進出)與季節因素，導致匯率過度波動或失序變動，而有不利於經濟金融穩定之虞時，央行將本於職責維持外匯市場秩序。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

央行打炒房再出手，此次新增或強化的不動產相關貸款規定與一般民眾最相關的，就是新增規範自然人於六都與新竹縣市第2戶購屋貸款不得有寬限期。對此，中信房屋研展室副理張漢超認為，央行這次出手，已擴大觸及一般交易市場，對於一般換屋民眾可能將造成影響。

央行本次擴大選擇性信用管制自2021年9月24日起實施，其中關於自然人購屋貸款的相關規定也趨於嚴格。原限制普通一般第3戶的購屋貸款才適用無寬限期及5.5成的限貸規定現在更收緊，凡是在六都及新竹縣市第2戶購屋貸款也將無法享有寬限期、貸款成數則無另外限制。



央行本次祭出限縮政策，旨在抑制炒房族藉由寬限期投機的行為，但其實相關政策也將嚴重影響換屋族的權益。



張漢超指出，換屋族經常有先買後賣的狀況，為的是希望換屋時能順利銜接、不用另覓短住居所，因此在先買入新屋而原屋尚未出售的這段時期，將發生同時持有2戶房屋的狀況。進一步來看，若原屋還有房貸，且購入新屋無寬限期可作為周轉緩衝運用，那麼換屋族就得同時背負兩份房貸，資金壓力之沉重，恐怕將迫使換屋族取消換屋計畫，或者繼續居住於舊宅之中，但對於因工作或其他非自願性搬遷的族群來說，如此的狀況，更是難以應對。





 

以房貸利率1.31％、貸款金額100萬來比較20年房貸有無寬限期的差別。無寬限期房貸每月固定繳付約4,739元，但若使用3年寬限期，寬限期間每月只要繳付1,092元，若以短期換屋的狀況來看，一般頂多只需寬限期1到2年就很夠用，動用寬限期，將可大幅降低換屋族的資金壓力。

張漢超認為，央行政策考量雖有其道理，不過若干擾了一般民眾正常資產運用，那麼政策就有必要研擬因應的配套措施，否則政策很可能將只是保全了金融機構的授信風險，但卻損失了民眾既有的居住權益！







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

商用市場逐漸走出國內三級疫情的陰霾，信義全球資產公司統計2021年Q3上市櫃法人大型交易(截至9月21日)，商用不動產部分，總交易金額來到404億元，較上一季成長40％，以工業地產類產品需求最旺，買方動能仍以科技業為主，佔整體近30％。至於土地部分，本季交易金額為334億元，雖出現短暫買盤遞延情況，但建商在重點區域購地並未停手。

信義全球資產總經理柯宏安表示，第三季商用不動產，以工業地產類產品交易231億元(佔57％)最高，交易區域主要在新北、桃園，其中新北的土城工業區就有3筆交易，包含家登精密、皇鼎建設、中探針等企業投資，而桃園主要交易則在中壢工業區，包含高來、日月光、晟銘電等企業。另外，廠辦類產品交易則以98億(佔24％)居次，其中本季規模最大筆為三商美邦人壽以34億元買下2021年才取得使照的華固智富中⼼⼤樓整棟，顯然購買整棟廠辦已成為近年企業擴編新選項，也牽引建商購地佈局轉向。

至於第三季的土地與地上權交易，主要區域為台中、桃園，其中台中土地交易金額達118億元最高，最大筆交易是遠雄建設以38.8億元買下西屯區土地，另外14期重劃區本季就有國泰建設、坤悅等建商搶進。而桃園土地交易金額來到112億元，以機場捷運沿線為主，包含青埔高鐵特定區、機場捷運A7、A10、A20站，最大宗土地交易為宏普建設以26.3億元買下桃園高鐵特定區近1,800坪土地。

總經理柯宏安分析，雖然目前仍需留意國外經濟與疫情變數，但投資台灣回流金額已破1兆3億元，產業資金水位高，仍是第四季市場重要立基點。未來商用不動產會有三趨勢：第一，疫情下宅經濟持續旺盛，電商與物流業積極布局物流配送系統，會持續購地蓋物流中心；第二，企業總部舊換新需求高，全新整棟廠辦更受青睞，帶動建商買地蓋廠辦、商辦比例提高；第三，因應即時生產需求且考量供應鏈群聚，企業會在既有基地周邊擴大購買整併可立即使用的廠房。



至於土地市場趨勢，雙北、桃園、台中仍是焦點區域，在剛需支撐下，幾類產品預期是建商投入重點：第一，捷運沿線土地；第二，重點發展的新興重劃區土地；第三，反轉發展的舊市區內一些低度開發但具整合效益的土地。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

大新竹地區合併升格為第七都的議題持續受到矚目，根據綠黨民代日前釋出的民調，半數以上的新竹縣、市民眾支持縣市合併升格為直轄市，不過同時有達7成民眾反對與苗栗縣合併升格。新竹縣長楊文科近日受訪再次強調，竹竹苗合併升格為直轄市，是較好的選擇。

新竹縣長楊文科近日接受資深媒體人黃光芹直播節目專訪時，重申其支持竹竹苗合併升格為第七都的立場。楊文科表示，竹竹苗是共同生活圈，無論從人口數、土地面積，還是竹科的完整性、情感面等，3縣市合併升格都是較好的方式，不過仍須尊重民意和法制配套，並經過審慎嚴謹的討論後，再行決議。

楊文科：排擠苗栗　對產業發展不公

楊文科指出，從竹科的新竹園區、竹南園區、銅鑼園區，一直到中科，皆屬科技產業走廊，若大新竹地區於合併升格時，把苗栗排除在外，對產業發展不公平；另從人口數來看，新竹縣、市與苗栗縣的人口合計約有156.6萬人，符合《地方制度法》中升格直轄市的125萬人門檻，因此若採竹竹苗合併，可以不必修法就直接升格。

雖強烈支持竹竹苗合併升格為第七都的方案，但楊文科也強調，縣市合併升格茲事體大，除須經過地方充分的探討及凝聚共識，也須針對國土整體規劃進行通盤檢討，確保國土規劃完善後，才能進一步探討大新竹地區升格為第七都的適切性，不能因為想趕在明（2022）年選舉前定案，便倉促行事。