桃園工業地,桃園工業土地,桃園工業用地

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年薪不用百萬入住台北 這3區最多小資族買2021/10/27發佈

年收不到百萬元入住台北不是夢?根據財團法人金融聯徵中心近1年新增房貸資料統計,台北市年收在100萬元內的購屋族,從去年下半年到今年下半年,4個季度期間,以內湖區交易最多,共新增1163件房貸,居台北各區之冠,購屋平均總價約1761萬元,平均單價48.1萬元,銀行核貸利率僅1.4%。



第一建經總經理謝萬雄表示,從聯徵中心統計及第一建經不動產交易履保案件分析,內科除了高科技產業,還有包括媒體等知名企業進駐內湖設置總部,因此內湖上班族收入穩,都是銀行眼中的優質房貸戶,因此核貸利率1.4%是各區最低!而以平均1700萬元左右,可以在內科買3房舊公寓,或是東湖電梯小宅,讓年輕夫妻卡位台北市門牌。



新增貸款居次的是中山區1122件,平均總價1698萬元;而文山區房貸量801件位居第3名,購屋總價1483萬元。



第一建經研究中心副理張菱育分析,中山區有不少套房及挑高複合式住宅,都屬於低總價、好入手的產品,且中山區地段精華,是不少單身首購族在台北購屋的優先選擇之一;文山區擁有低單價、坪數空間大的優勢,吸引新婚夫妻、小家庭在此購屋,2~3房的公寓或2房電梯大樓是熱門產品。



購屋總價最便宜的是萬華區,平均1126萬元,是唯一總價在1200萬元以下的區域,可以說是成家壓力最小的區域!若以該區近年核貸條件來推估,申貸7成5,貸款30年,利率1.47%來核算,兩人共同支付貸款,每月房貸約2.8萬元,不僅能晉升有殼族、入住台北門牌,再也不用看房東臉色租房子。



張菱育表示,年收入不到百萬元的首購族,想要入住台北不是夢,但建議可以3種方式買房,1.「夫妻同心、其利斷金」,夫妻雙薪合力購屋財務壓力較低,建議可由夫妻之間收入比較高或任職公司規模較佳的人申貸,有機會爭取較好的房貸成數和利率,不過每月房貸最好不要超過家庭月收入的1/3,避免影響生活品質。2.「親友合資、持分共同登記」,找兄弟姊妹或熟識親友一起合購房子,不僅每人拿的頭期款比較少,還可拉高購屋預算,選擇2~3房的房子,以房貸取代租金,不過為避免產生糾紛,合購最好要以出資比例,採持分方式共同登記;若房子只登記在一人名下,其他人則可申辦預告登記,避免被人任意處分不動產。



3.「先求有再求好」,台北仍有低總價的套房產品,像是中山、萬華、北投區可找到500萬元內的小套房,但是要留意這些若坪數過小,貸款成數會比較低,甚至不核貸,有些屋齡較高、住商混合、缺乏管理等問題,未來脫手的待售期也較長,也是入手前應評估的條件。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

年輕人買房難! 學者籲:課世代正義稅補助購屋、租屋津貼2021/10/27發佈

年輕人想要買房越來越難,為了解決房價高漲、買不起房的狀況,就有專家提出,可以課徵世代正義稅,提議政府可以對持有5戶以上的多屋族,檢視資金來源,看看有無超貸、出租的情況,另外從房地合一稅上附加2到3%的稅,基金可以用來興建社會住宅提供給年輕人以及中低收入戶租用,但也有學者點出,其實台灣年輕人難買房的主因,就是薪資萬年不漲,讓房價和薪資所得不成比例。


圖/TVBS

胡先生已經工作9年,準備要成家立業,從去年開始找房子,但才短短半年時間,房價漲幅也讓他大嘆吃不消。



上班族胡先生:「目前在找的房型的話,大概就是三房或者是兩房,那兩房的話當然就是可能有考量到預算的部分,單價可能太高的話就考慮買兩房。」



年輕人要買下人生第一間房,真的不容易,像胡先生這樣有穩定工作,存買房基金,還是仍得靠家人幫忙支付頭期款。



上班族胡先生:「非常困難啊,對啊,壓力一定很大,要買到自己理想的規格,又要理想的地方理想的地點,可能還是要到一千七百萬左右,那可能扣掉頭期款,然後房貸每個月也要繳個五萬多塊。」



記者劉俐均:「買房對年輕世代來說真的是越來越困難,根據內政部的調查,想要在台北市買房,至少要15年不吃不喝才能買下一間房,這也會導致年輕人的失落感越來越大,甚至不婚不生族越來越多,就有專家建議應該要課徵世代正義稅,來幫助年輕人租屋或是購屋需求。」


圖/TVBS

中經院副院長王健全:「比如說是科學園區公共建設起來,所以部分應該要漲價歸公,第二個是因為房價越高,其實年輕人將來如果你沒有好的爸爸媽媽,你的購屋的成本或是你租屋的成本會越來越高,第三個如果房價可以這麼漲的話,那所有的人都會把錢投資到房地產,而不會投入生產性的副業。所以我覺得政府應該課所謂的世代正義稅。」


圖/TVBS

隨著這一波房價漲勢,政府也祭出房地產的健全措施,包括實價登錄2.0、房地合一稅2.0,還有央行推出三波選擇性信用管制,要求銀行差別訂價,拉高第2、3戶房貸利率,但抑制房市的效果似乎很有限。專家憂心,恐怕讓房地產炒得越來越高,導致世代對立加深,但要怎麼課才公平?也得謹慎思考。



中經院副院長王健全:「比如說我們現在用的房地合一稅裡面,再加徵3%左右,或者是你可以用囤屋稅,囤地稅,甚至地價稅房屋稅裡面課徵一定的比率,來做一個基金,這個基金可以很多用途,甚至可以用來譬如說蓋社會住宅,甚至年輕人他的一些租屋的津貼。」



專家強調,台灣社會住宅比率不到3%,比日本、香港都還低,提出可以建立世代正義稅專款專專用,興建只租不售的社會住宅,提供給年輕人、中低收入戶租用。



住展雜誌研發長何世昌:「興建大量的興建社會住宅,來幫助年輕人解決居住負擔的一個問題,可是興建社會住宅也遇到一個問題就是說,歐美很多國家其實社會住宅已經蓋到住宅占比的,住宅存量占比的20%、30%,可是他們的房價房租卻是不斷地大漲,為什麼台灣漲幅比別人少,可是高房價民怨還有房價所得比,卻名列前茅,有一個主要的原因就是薪資所得成長停滯。」



台灣薪資成長幅度低,也是年輕人買不起房的一大主因,政府除了打房、課稅之外,恐怕也得提高薪資所得,才能真正落實居住正義。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

北桃基竹4都會區Q3房價改寫新高紀錄 竹科一年瘋漲10萬元2021/10/26發佈

據住展雜誌統計,今年Q3北台灣新成屋、預售屋成交價格持續走強,大多數縣市房價上漲,且北市、桃市、基市與新竹縣市等四個都會區房價均改寫歷史新高紀錄,僅宜蘭一地房價微幅下挫;然而,專家卻指出,雖然宜蘭縣房價走跌,但仍無礙於整體房價上揚氣勢。



圖/Q3北市、桃市、基市與新竹縣市等四個都會區房價均改寫歷史新高紀錄,僅宜蘭一地房價微幅下挫。引新聞攝



北台灣Q3各縣市新建案房價年漲幅約6.2%,較Q2的平均年漲幅6.1%高出約0.1%,續創2018年房市反彈以來最大漲幅。住展雜誌研發長何世昌表示,雖然房地合一稅新制上路後,短期投機客買盤退出市場,但因剛性與置產需求仍強,新建案市場價量齊揚,漲價潮全面啟動,「去年還只是小漲潮,今年天一亮已經水淹金山寺了」。



台北市Q3房價來到每坪93.7萬元,較Q2上漲1萬元、季漲幅約1.1%,已連續七季上漲,並創下歷史新高紀錄,較2014年最高點時的每坪92.9萬元高出0.8萬元;若與去年同期相比,則上漲每坪6.1萬元、年漲幅擴大至7%。



北市Q3房價突破歷史新高,意味著前一波套牢的屋主,經歷7年漫長等待後已經解套了,而北市近期仍以蛋白區房價漲勢較為凌厲,如大同、南港、內湖等地漲幅較大,且以二房型單價上衝力道較強。



新北市Q3房價為每坪42.5萬元,比Q2漲了0.8萬元、季漲幅約1.9%,價格也連續七季走高,距歷史高點每坪42.9萬元僅有一步之遙;近一年來,房價上漲每坪2.2萬元、年漲幅約5.5%。



何世昌指出,新北市與台北市相同,蛋白區漲勢勝過蛋黃區,像板橋、永和、新莊等一線行政區,近來房價雖然已漲不少,但仍未突破前波高點,而林口、淡水、鶯歌等地卻突破天際,「主要原因,應與一線區域大坪數市場積弱不振有關」。



桃園、基隆與新竹縣市,則呈現蛋黃、蛋白多線齊漲的景況,基隆Q3房價漲至每坪22.1萬元,連兩季創歷史新高,季漲約1.8%、年漲約4.7%;桃園Q3房價升至每坪25.8萬元,季漲約2.4%、年漲約8.4%;新竹Q3房價再衝高到每坪24.7萬元,連續三季改寫新高價,季漲約2.1%、年漲約7.4%。



桃園因外來客持續推升住宅需求,但賣方供給量卻銳減逾二成,建商案源儲備不足拚命出高價標地,導致各區房價普遍跳漲,「不管是『脫北者集中地』的青埔,或是『接待中心比超商多』的A7,以及『草比人高,狗比人多』,價格通通漲個不停」。



新竹也不遑多讓,雖然偏鄉、都計外建案拉低房價漲幅,但竹科客購屋首選的關埔重劃區和縣一、縣二、縣三、高鐵特區等竹北四大重劃區,幾乎可以用「一年漲十萬元」來形容;2018年~2019年,新建案成交均價約在每坪25萬元上下,2020年已漲至每坪30~35萬元,今年又飆至每坪40~45萬元,漲勢驚人。



反觀宜蘭縣卻獨憔悴,Q3房價為每坪21.3萬元,較Q2小跌0.1萬元,季跌幅約0.5%,但近一年仍上漲約3.9%。宜蘭房價受挫的原因,可能與高鐵站選址爭議有關;站址爭議在8月底爆發後,今年來的漲勢在9月暫時停止,拖累了Q3房價。



表/北台灣各縣市新成屋、預售屋成交行情統計。住展雜誌彙整提供



展望Q4,何世昌分析,在外部環境方面,由於國內外銷出口成長力道強勁,成為支撐經濟成長,再加上通膨繼續升溫刺激國人置產需求,整體有利於房市發展;而在內部環境上,今年供給緊俏的問題懸而未解,以及預售屋實價登錄助漲房價效應正快速發酵當中,建商與中古屋主都比高不比低,售價愈墊愈高,預料Q4房價將會易漲難跌。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

高雄城中城大火 燒出老舊危樓改建問題 房價誘因不足 都更危老北熱南冷2021/10/26發佈
城中城鄰近大樓亟欲自救,但產權複雜戶數又多,需要市府積極協助輔導,先成立管委會才能解決後續的消防安檢問題。(本報資料照片)

 編按:高雄城中城大樓大火,燒出老屋安全問題,而國內推動都市更新多年,卻呈現北熱南冷,對照台北累計整合核定案高達774件,高雄的20件,正凸顯當地危老大樓難以重建困境。為記取這次大火慘痛教訓,加速老舊建築補強、改建,我們特別走訪住戶,訪問都市發展部門主管、學者專家及業界人士,同時探討大陸如何透過城區改造等經驗,希望能提供中央及地方政府單位參考,亡羊補牢,避免類似憾事再度發生。 



 城中城大火,凸顯國內危老重建「北熱南冷」現象,台北市民間自辦更新案件逐年增加,而儘管高雄老屋數量全台第三多,迄今卻仍無真正的都更案例,主因南台灣房價低,建商對都更興趣缺缺,居民換屋無望,居住品質堪憂。 



 台北市逾30年老屋72萬戶,其中4、5樓公寓39萬戶,占整體住宅43.7%,民間自辦更新案件自2001年迄今核定491件,逐年增加,另215件審議中案件,都更數量全台第一。 



 北市都更數量 全台第一



 2014年市長柯文哲上任後開始推動公辦都更,累積18案,其中斯文里三期整宅都更將於今年竣工,陸續帶動南機場、水源二三期等整宅地區的都更作業。另主動畫定超過百處公畫更新地區、43處海砂屋迅行都更地區,直接拿到都更門票。 



 此外,北市府2017年推動危老政策,累計申請744件,核准560件,申請及核准數字均為六都之冠。 



 反觀高雄30年以上老舊大樓56.4萬戶,近全市房屋總數一半,但20年來只推過20件都更,而危老重建4年僅核准101件。都發局長楊欽富表示,20件都更案多是整建及維護,真正的都更是「重建」,至今成功案例為七賢、和平路口的京城建設案,耗時10多年,其他都更案都還在申請程序。 



 高雄老舊大樓 幾占一半 



 但高雄市都市更新學會理事長林資雄認為,高雄的都更多是建商直接收購土地和房子,再蓋豪宅賣給新住戶,屬「推土機式都更」,非真正都更。 



 楊欽富坦言,重建的決定因素是房價,台北都更地主分6成、建商分4成,造價1坪才17、18萬元,但售價高達1、200萬元;高雄則反之,地主才分4成、建商6成,但1坪造價15萬元,售價卻頂多30萬元,幾乎沒誘因。 



 重劃區素地多 建商青睞



 林資雄分析,高雄蛋黃區有太多老舊房屋,建商傾向在重劃、蛋白區大興建案,創造新的商圈及生活圈。市府及建商各自牟利,加上都更整合人員不具專業,危老重建要寫計畫書,誘因也不夠,很少人會去申請容積獎勵,都是高雄無法都更的因素。 



 北市都更處主祕謝明同則認為,南部習慣住透天厝、別墅,土地、建物權狀單一,若要改建內部就可以處理,都更較難推。 



 謝明同說,其他縣市能都更的大概早期聚落,例如火車站周邊,如台中鐵路地下化、彰化鐵路周邊開發,都市轉變帶來周邊環境再生。他認為,外縣市都更機會落在有新



的產業、軌道經濟產生,帶動周邊腹地成長,或是配合中央社會住宅興建計畫、國防部閒置土地再利用等。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

合宜宅淪套利工具 政策一意孤行所致2021/10/26發佈

市場早流傳,為規避「禁售令」,合宜宅屋主會藉由法拍轉手獲利。近日經監察院調查指出,截止至2020年底,板橋浮洲合宜住宅共55件法拍移轉案中,約7成(39件)案件涉有「假債權、真買賣」弊端。



板橋浮洲合宜的主建物及共有部分的平均承購價為19.5萬/坪,陽台則6.43萬/坪,根據媒體先前報導,去年10月,法拍市場出現一浮洲合宜宅案第一拍以單價39.84萬、總價950萬拍定,以初始承購價計算,原屋主(承購戶)共賺485萬元。監察委員指出,合宜宅淪為套利工具,內政部和國家發展委員會皆有重大疏失。



政策制定不聽勸 後果全民負擔



糾正案文指出,合宜住宅招商投資興建計畫是紓解民怨的臨時性措施,缺乏整體住宅政策規劃,更無有效防止投機炒作的配套措施;內政部雖採取預告登記,禁止一定期間內轉售,但過往早有軍眷宅於「閉鎖期」內轉售的案例。且「合宜住宅」政策規劃中,外界亦建議採「只租不售」。



此事件正顯示政府不採納外界意見,一意孤行的後果,可惜的是,同樣戲碼還在上演中。早在今年3月,住展房屋網企研室便指出,房地合一新制上路後,重稅閉鎖期延長至5年,將提高市場供給緊縮風險;如果市場購屋需求不變,房市可能出現供不應求的局面,容易助漲房價。



根據住展房屋網調查,今年第三季北台灣新成屋、預售屋成交價格持續漲,台北、桃園、新竹,甚至是基隆,房價均寫下歷史新高紀錄,雪上加霜的是,因營建成本難拿捏,房市需求持續強勁,不僅新建案賣得快,不少業者更開始惜售,甚至封盤不賣,加劇了新建案市場供給失衡問題。










【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
內政部修法!強制老舊危險大樓設管委會2021/10/26發佈

內政部部務會報2021年10月21日通過「公寓大廈管理條例」修正草案。其中,為強化老舊建物安全維護管理機制,針對1995年「公寓大廈管理條例」施行前的老舊危險公寓大廈,規定地方主管機關得委託專業機構協助這類建物,限期成立管理組織,未依規定成立者並訂有罰則。此外,也增訂協助既有社區加裝電動車輛充電系統的規定,使充電樁的裝設管理步入正軌。本修正草案將儘速陳報行政院審查後,送請立法院審議。


▲內政部修公寓大廈管理條例,強制老舊危險大樓設管委會,限期成立管理組織,未依規定成立者並訂有罰則。

▲內政部修公寓大廈管理條例,強制老舊危險大樓設管委會,限期成立管理組織,未依規定成立者並訂有罰則。

內政部表示,在1995年6月29日「公寓大廈管理條例」施行前,已取得建造執照、興建完成的老舊危險公寓大廈,多數沒有成立管理組織,來協助共用部分修繕、管理與維護、公共安全檢查、消防安全設備檢修等工作,因此,研修「公寓大廈管理條例」,除要求這類老舊建物,限期強制成立管理組織並訂定罰則外,也規定直轄市、縣(市)主管機關,得委託專業機構協助公寓大廈成立管理委員會或推選管理負責人,並可補助成立費用;至於老舊危險的認定要件由中央主管機關另行公告。



此外,為協助公寓大廈設置充電系統的需求,這次修法也新增在既有社區裡加裝電動車輛充電系統,應請台電進行事前專業評估,並降低召開臨時區分所有權人會議成案門檻,以利協助社區凝聚社區裝設共識。另為使公寓大廈住戶的權益能獲得足夠保障,要求管委會應提報自主維護管理計畫、投保公共意外責任保險,並訂有保險費負擔及差額負補償責任,以及違規罰則等,以確保未來用電安全。



內政部指出,「公寓大廈管理條例」修正草案,將陳報行政院審查後,儘速送請立法院審議,以強化國內公寓大廈公共安全與居住品質。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

受交屋影響,花蓮買氣平穩未爆衝!2021/10/26發佈

根據花蓮地政事務所資料顯示,2021年九月花蓮交易量延續八月氣勢,成交筆數高達620筆,相比2020年同期的388筆,成長約59.8%,2021年花蓮一至九月的交易量,成交筆數已到達3951筆,與2020年一至九月的3198筆相比,整體成長23.5%,買氣相當驚人。


▲有「河南王」之稱的東裕集團總裁王任生投資逾50億元,建造東台灣最豪華21層樓高的「潔西艾美酒店」,將成為花蓮新地標!(圖/東森房屋)

▲有「河南王」之稱的東裕集團總裁王任生投資逾50億元,建造東台灣最豪華21層樓高的「潔西艾美酒店」,將成為花蓮新地標!(圖/東森房屋)

「花蓮買氣沒有爆衝,這幾年一直都是平穩的成長。」深耕在地25年的東森房屋花蓮和平加盟店店東,同時也是現任花蓮縣不動產仲介經紀商業同業公會理事長羅吉秀,他表示,花蓮的買氣並不如外界想像以火箭式的爆衝,從2021年八月開始突然成長的原因,主因是從七月開始,青年住宅交屋影響,八月的616筆成交,青年住宅就佔了247件,九月的620筆成交,青年住宅佔267筆,扣除之後對比2020年數據,其實是呈現持平的狀況。



而花蓮也是疫情蔓延以來,少數交易量不受影響,年增每月都還呈現正成長的地區,羅吉秀說明,主要是花蓮縣政府對疫情有所警覺,及疫苗施打的高覆蓋率,疫情穩定之下,對整體市場反應自然是正向的,再加上之前西部的空氣污染,民眾就把

花蓮列為退休養老的首選,綜合以上因素,房市的交易量就會相對穩定。



羅吉秀分析目前花蓮的熱區,主要還是在花蓮前後站、與慈濟園區周邊周邊,剛性買盤強烈,租賃市場也十分蓬勃,除了護理師、醫生族群,也因區域商圈發展成熟,吸引不少上班族前往,自住客還是主力買盤,另外還有到花蓮讀書的學生家長,用以購代租方式,買給小孩子住,等小孩是畢業之後,再出租或是出售。



「成交的量體還是以花蓮市、吉安鄉為主、北埔鄉次之。」,羅吉秀解說,雖第一、二季因道路用地及六期重劃區(福德段)的影響,讓整體交易量看起不錯,但目前福德段已有退燒趨勢,現以前站、後站的集合式住宅為主力,一坪大約28~32萬,在增值性與交通便利上都很佔優勢,因吉安鄉離市區車程只要5至10分鐘,價格卻划算很多, 一坪大約22萬起,銷量一直也很好,若是新建的小透天別墅,則以1300萬上下的售價,也頗受消費者青睞。











 



對於花蓮不斷飆升的房價,羅吉秀說,現在花蓮中古屋轉手比較少,比較多是新成屋的銷售,因為多是相當資深的在地老建商建設,所以當地人入手速度也很快,主要因為花蓮建坪容積比較小,加上缺工、缺料的關係,攤提下來土地成本相對就會比較高,而新成屋的價格也會帶動中古屋的成長,才會有全面飆漲說法,但因為花蓮十幾年來交易都相當穩固,因此不管是置產跟自住都非常合適入手。


▲花蓮交易量較2020年同期爆增6成?東森房屋表示:受交屋影響,花蓮買氣平穩未爆衝!







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 
人口、消費、產業,帶旺台中土地市場2021/10/26發佈

企業投資帶動就業人口增加,促使區域人口數急速上升,推升消費力成長,四大主因使台中成為近年建商大舉進軍之地。信義全球資產公司統計2021年上市櫃投資台中土地市場,觀察到2021年(截至10/17)總交易規模來到452億元,已比2020年一整年高,成長近30%,同時也創下歷年新高,其中四大重劃區包含七期、台中十四期、水湳經貿園區、高鐵特定區的交易規模都比2020年高。


▲近期聲量極高的十四期重劃區,未來5-10年有許多重大建設推動,高發展潛力吸引建商出手插旗。(圖/信義全球資產)

▲近期聲量極高的十四期重劃區,未來5-10年有許多重大建設推動,高發展潛力吸引建商出手插旗。(圖/信義全球資產)

信義全球資產總經理柯宏安表示,政府推動重劃區發展及交通建設,再加上產業持續移入台中,帶動人口數成長,人均可分配所得也增加,讓建商對台中房地產推案有一定的信心。近年可觀察到,因台中購屋族群與北部需求大不相同,有別於北部消費者偏好捷運附近購屋,台中購屋族群更注重具備完善生活機能的生活圈、以及知名建商所蓋的房子,這也讓北部大品牌建商有利基點可在此積極推案。



2021年全台土地交易以台中最熱,交易規模已比2020年一整年的349億元高,其中七期、台中十四期、水湳經貿園區都有明顯的成長,首先七期重劃區2021年總交易金額來到189億元,由於使用強度高又是台中最核心商圈,是建商願意加碼搶地主因,不只台中知名品牌建商,北部大型建商也加碼搶進,因此從2012年就已出現每坪交易站上300萬元。

 



近期聲量極高的十四期重劃區,交易總金額來到28億元,因未來5~10年有許多重大建設推動,高發展潛力吸引建商出手插旗。水湳經貿園區交易金額來到28億元,除鄰近中科及逢甲商圈外,園區內的中央公園、各項大型公共設施的規劃都極具銷售題材,也成為建商目光投射新焦點。高鐵特定區則有三鐵共構話題,且捷運通車可串接市區,商場、旅館、商辦等服務機能逐漸形成產業新聚落,交易金額更來到85億元。


▲2017~2021年上市櫃法人在台中土地交易規模及2020~2021年台中市四主要重劃區土地交易規模(資料來源:公開資訊觀測站截至2021.10.17)、信義全球資產公司整理

▲2017~2021年上市櫃法人在台中土地交易規模及2020~2021年台中市四主要重劃區土地交易規模(資料來源:公開資訊觀測站截至2021.10.17)、信義全球資產公司整理

總經理柯宏安分析,人口、消費、產業都會支撐台中土地市場續熱,而未來建商在台中土地佈局可能有幾種多元趨勢,第一,最核心的七期因大面積基地已漸少,建商開始外擴購地,會帶動台中土地交易遍地開花。第二,熱門重劃區裡因競爭激烈,因此也會看到一些建商將目光轉往已發展成熟區或舊市區內原做為托兒所、汽車旅館等低度開發的土地交易。甚至部分建商會往南如彰化尋地發展。第三,為對準台中購屋族群需求,看準品牌力即為市場競爭力,也會看到在地建商與一線建商合作爭取市場大餅。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

基隆捷運「整合這些事」可共創三贏2021/10/26發佈

林右昌市長2021年10月22日受訪時說明,基隆捷運與汐東線整合,有助於紓解社后、東湖地區甚至是內湖的交通問題,更是沿線周邊居民的殷切期盼,站在大台北首都圈的角度思考,基隆好、汐止好,台北會更好。


▲林右昌:基隆捷運整合汐東線可紓解汐止內湖交通壅塞可共創三贏,站在大台北首都圈的角度思考,基隆好、汐止好,台北會更好。(資料照片)

▲林右昌:基隆捷運整合汐東線可紓解汐止內湖交通壅塞可共創三贏,站在大台北首都圈的角度思考,基隆好、汐止好,台北會更好。(資料照片)

林右昌受訪時重申,現在是基隆捷運推動以來最有進度的一個階段,有關路線規劃他尊重鐵道局跟交通部的專業規劃,這段時間基隆市、新北市跟交通部都密集的在各個層次研商討論,相信最近就會有好消息跟好結果。



林右昌呼籲柯文哲市長「不要見不得汐止跟基隆好」,並提醒他別忘了自己曾經講過要把台北板南線拉到基隆,站在大台北首都圈的角度思考,汐止跟基隆的發展對台北市非常有幫助,基隆捷運跟汐東線整合,對未來社后、東湖地區,甚至是柯市長無法解決的內湖交通問題,都可以得到紓解。如果站在大台北首都圈北北基桃的高度,柯市長不應該講這樣的話,基隆好、汐止好,台北會更好。



林右昌說,基隆捷運跟汐東線能夠整合,對整個基隆河谷廊帶從台北市南港、汐止到基隆等周邊區域的民眾,都非常的振奮,基隆人跟汐止人已經等夠久了,也非常肯定中央有此魄力支持基隆捷運計畫。



林右昌還說,基隆捷運從四長會議後的共識就是要分兩階段推動,第一個階段是從南港到八堵,第二個階段是從八堵到基隆,現在也朝這樣的目標前進,鐵道局目前還在進行相關研議。至於八堵到基隆之間的規劃有很多方案,包括平面、高架、單軌、雙軌或是台鐵跟捷運整合,各種方案都還需要經由專家評估,更重要的是要跟地方民眾來進行討論。



林右昌還指出,基隆捷運經費從輕運量升級為中運量系統,在南港端有兩個地下車站,必須從汐止地區開始下地,再加上要跟民汐線也就是現在的汐東線整合,當然經費也會增加,但以台北捷運平均1公里50億元的造價,基隆捷運包括主線及汐東段的距離大約20公里,相較於跟其他捷運系統反而是比較便宜的;而且中央對於基隆捷運的政策很清楚,就是由中央來推動,基隆市不需要負擔經費。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

城中城釀禍…都更「北熱南冷」差距大!專家曝「高雄近20年慘況」:至今僅推動20件2021/10/26發佈

高雄城中城惡火帶走46人性命、41人受傷,震驚全台,也讓我國爭吵多年的舊宅、都市更新議題再次浮上檯面。經現有公開資料顯示,台北核定都更案件高達774件,高雄僅20件,呈現南北差距急速擴大的趨勢。



北市在屋齡達30年以上的舊宅高達72萬戶,達全市的43.7%,數量非常多,其中4至5樓的公寓更有過半數的39萬戶。但北市也沒有因此停止都更計畫,民間自辦在近20年間多達491起完成核定、215起仍在審核,而台北市長柯文哲上任至今7年,也承辦18件公辦都更,包含即將完工的斯文里三期整宅,甚至是未來破百件公畫、43件海砂屋都更,以及560件核准成功、184件待審核的危老計畫,數據皆為全台第一。


高雄城中城大火救援畫面。(圖/由中天新聞提供)

至於高雄屋齡30年以上的舊宅有56.4萬戶,達全市50%,但20年僅20件都更案推行,且此20案並非打掉重練,僅止於整修、維護,至今僅七賢、和平路的京城建設案略有起色,推行效率非常低落。高雄都更學會理事長林資雄直言,高雄的都更案多為建商收購房地產後,改建豪宅再次賣出,「並非真正的都更流程」。專家楊欽富補充分析,列舉台北與高雄在建造分成的差異。北市以地主、建商64分,一坪造價僅17至18萬元,賣出售價則上漲至1、200萬元;高雄分成正好相反,一坪造價15萬元,與北市差異不大,但售價僅30萬元,毫無交易動力。


都市更新呈現「北熱南冷」趨勢。(圖/中央社)

林資雄直曝都更窒礙難行的主因,說明建商希望重創蛋白區,製造新的商業生活圈,但市府整合人員、建商都各懷心思,唯利是圖,最終以誘因不足、計劃書內容不足說服眾人,導致都更只能胎死腹中。另外,北市都更處主秘謝明同也表示,南北居住差異也是因素之一,南部人喜好透天厝、別墅等單一居住狀態,因此改建幅度不大,無須全部更新。



以上原因都導致都更計畫呈現「北熱南冷」趨勢,最終演變成都更推行不力、建商無意配合、老舊住宅持續累積,最終釀出城中城憾事。另外,謝明同也列舉台中地下鐵陸、彰化鐵路局等開發案例,直指這類新型產業、軌道建設會帶動周邊經濟,進而推動社會住宅、國防閒置土地再利用等計畫進行。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

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